Đặc trưng:

Mài khối xi lanh& Máy phay

1. Máy này chủ yếu được sử dụng để mài và phay bề mặt tiếp xúc giữa thân xi lanh và nắp xi lanh của mọi loại động cơ (ô tô, máy kéo, xe tăng và tàu thủy).

2. Do động cơ hoạt động trong thời gian dài, bề mặt tiếp xúc giữa thân xi lanh và nắp xi lanh sẽ bị biến đổi và động cơ sẽ hoạt động không bình thường.

3. Độ chính xác gia công có thể đạt được bằng cách mài hoặc phay bề mặt tiếp xúc giữa thân xi lanh và nắp xi lanh.

4. Máy cũng có thể mài bề mặt các chi tiết khác nếu được trang bị mâm cặp điện từ.
5. Máy sử dụng động cơ hai tốc độ (1400/700 vòng/phút). Tốc độ 1400 vòng/phút được sử dụng để mài bề mặt thân xi lanh hoặc nắp xi lanh làm bằng vật liệu gang. Tốc độ 700 vòng/phút được sử dụng để phay bề mặt làm bằng vật liệu nhôm. Việc cấp liệu đá mài được thực hiện bằng tay. Đá mài được cấp liệu 0,02mm khi tay quay quay 1 vòng. Puly được thiết kế có cơ cấu giảm tải để trục chính chỉ chịu momen xoắn.
6. Bàn làm việc của máy công cụ lựa chọn và sử dụng động cơ điện Y801-4 để quay, trên mặt máy chính, núm điều chỉnh chiết áp được xoay để đạt được tốc độ cấp liệu phù hợp, dễ vận hành và đáng tin cậy.

Thông số kỹ thuật: