TM807AMáy doa và mài xi lanh chủ yếu được sử dụng để bảo dưỡng xi lanh xe máy, v.v. Sau khi xác định tâm lỗ xi lanh, đặt xi lanh cần doa dưới đế hoặc trên mặt phẳng đế của máy, cố định xi lanh và tiến hành bảo dưỡng doa và mài. Xi lanh xe máy có đường kính từ 39 - 72mm và chiều sâu trong vòng 160mm đều có thể được doa và mài. Nếu lắp đặt các phụ kiện phù hợp, các thân xi lanh khác có yêu cầu tương ứng cũng có thể được doa và mài.
| Người mẫu | ||
| Đơn giá | USD | |
| Đường kính lỗ doa và mài | 39-72mm | |
| Độ sâu khoan và mài tối đa | 160mm | |
| Tốc độ quay của lỗ khoan và trục chính | 480 vòng/phút | |
| Các bước điều chỉnh tốc độ trục chính của máy mài lỗ | 1 bước | |
| Cấp liệu cho trục khoan | 0,09mm/vòng | |
| Chế độ quay trở lại và nâng lên của trục khoan | Vận hành bằng tay | |
| Tốc độ quay của trục mài | 300 vòng/phút | |
| Tốc độ cấp liệu trục mài | 6,5m/phút | |
| Động cơ điện | Quyền lực | 0,75 kWh |
| Luân phiên | 1400 vòng/phút | |
| Điện áp | 220V hoặc 380V | |
| Tính thường xuyên | 50Hz | |
| Kích thước tổng thể (Dài*Rộng*Cao) | 680*480*1160 | |
| Kích thước đóng gói (Dài*Rộng*Cao) | 820*600*1275 | |
| Trọng lượng của máy chính (xấp xỉ) | Trọng lượng tịnh 230kg, trọng lượng cả bì 280kg | |